Патике

" Претходна

Уредио др Стефано Цасали

4. Улошци против удара и опште хабање ципела

Још једна "друга важна иновација уведена од 80-их година, али развијена и консолидована током наредних деценија је широко распрострањена дистрибуција система за амортизацију удараца у обући, обично постављени, са очигледно различитим дебљинама, у" средњи ђон ципела. предњи део испод метатарзалне линије и у задњи, у овом случају у пределу испод пете.

Задатак ових структура је једноставан и истовремено веома важан, а састоји се од веома важног филтрирања и акције апсорбовања удара за заштиту зглобних и мишићно-тетивних структура које спортиста користи током тренинга. Постоји много врста система против удара, практично свака кућа се ослања на другачију технологију мало „за технички избор“, вероватно за комерцијалне потребе. Суочен са толиким избором, спортиста се у почетку може збунити, али обично, експериментишући са разном обућом, окреће се систему који му изгледа гарантује боље перформансе и оптималну удобност.Без обзира на избор спортисте, важно је ваљано размотрити све системе: снага пригушивања ових структура опада са бројем пређених километара или сатима коришћења, а у овом случају периодична провера је од фундаменталног значаја. Опште подигнути ципелу и евентуално је заменити, без обзира на спољашњи изглед. Али колико дуго може да издржи јединица за амортизацију монтирана на патике? Према лабораторијама које производе празан систем са шестоугаоним ћелијама које је усвојила немачка компанија, она одржава 90% снаге апсорбовања удара за око 1000 км нормалне употребе (трчање ) Међутим, ове вриједности би могле показати значајне варијације ако бисмо размотрили употребу ципела у различитим врстама тренинга, попут вјежби које укључују скокове и понављана трчања уједначеним темпом. Просечан век обуће за спортисте који тренирају на дну најмање три пута недељно не прелази шест месеци и ови подаци нас наводе на размишљање о томе колико би требало да узму у обзир овај аспект и са каквим би се неугодностима сусрели током тренинга са ципелом. "преузимање". Паралелно, могли смо замислити путовање аутомобилом са испражњеним амортизерима: проблеми на које бисмо наишли били би на штету држања пута и удобности са оштрим ударцима које би точкови преносили директно на шасију, дакле на путника одељак.обућа се "истовара" па све остео-зглобне и мишићно-тетивне структуре губе драгоцени филтер способан за ефикасно смањење напрезања и оптерећења које преноси удар стопала о тло.

Закључци

Нема сумње да део тела који је највише напрегнут у највећем броју спортских активности чини стопало: ова сложена и чудесна структура коју је Леонардо дефинисао као „инжењерско ремек -дело“ састоји се од 26 костију, 19 мишића, 33 зглоба и 107 лигамената.који повезују спортисте са спољним окружењем и извор су невероватних перформанси и истовремено порекло многих болести које га муче. Према "истраживању" Института за спортске науке Ц.О.Н.И -а, само је стопало одговорно за трећину свих проблема који могу утицати на спортисту. На основу овога, чини се важним да се спортисти усмере ка избору ципела за обућу која заиста задовољава њихове потребе; нове технологије примењене на конструкцију спортске обуће довеле су до веома разнолике понуде способне да задовољи било коју врсту захтева . Свесност о постојању специфичних модела за различите телесне тежине може омогућити спортистима са различитим карактеристикама тежине да искористе предности одговарајуће ципеле, тако да своје вежбе изводе у потпуној безбедности. Можда помоћу бароподометријског прегледа, ставља спортисту у положај да се определи за модел ципела који одговара његовим потребама, усмеравајући га ка избору ципела са неутралним карактеристикама или са уметком против проналације. Најважнији аспект, међутим, у превентивном кључу је онај који је повезан са потрошњом обуће: превише пута видимо спортисте на спортским теренима и у теретанама који тренирају са истрошеним ципелама и сада лишени својих функционалних карактеристика; допринос још једне технолошке иновације уведена у спортску обућу последњих година, сачињену системима за амортизацију. Они представљају драгоцене савезнике спортисте у спречавању мишићно-тетивних и лигаментних патњи стопала, талалгије и других упалних појава до којих може доћи у другим областима локомоторни систем. Ако је тачно да су стопала тачка поласка и доласка свих мишићних ланаца, може се добро разумети њихов значај у механици сваког спортског геста, рационалан избор и мала инвестиција за периодичну промену обуће. елементи се могу пронаћи у превентивном кључу, како за повременог спортисту тако и за професионалног спортисту.

Библиографија

К.Титтел, Функционална анатомија човека, италијанско издање уредио Г.Мариноззи- Еди Ермес, 1980.

И.А. Капандј, Зглобна физиологија 2. том - Мондуззи, 1999.

М.Паскуали, чланци из атлетског часописа "Тартан"- 1999-2000.

Г.Бордин, Извјештај на првом семинару Института о обуци ципела-И.С.Е.Ф. Рим 1999.

Ц. Виттори и цолл. ; Брзе трке - Ф.И.Д.А.Л Центар за студије и истраживања, 1995.