Стазе су од давнина представљале главни начин ходочашћа, па се кроз векове ова пракса све више развијала тако да укључује не само религиозне, већ и спортисте и обичне људе.
До данас постоји стотине итинерера у Италији и Европи који ће на крају сваке фазе доделити „акредитив“, односно печат који потврђује завршетак разломка, а на крају дугог путовања и сертификат потпуног или делимичног завршетка пута који се, на пример, за Виа Францигена назива „Тестимониум“.
Кренути на пут значи путовати најмање 10 км дневно, чак и ако су углавном двоструки, са руксаком тешким око 8 кг. Стога се подразумева да се не може импровизовати физичка припрема или занемарити најмањи детаљ у избору материјала који се доноси.
Планирање путовања је једнако важно као и обука и потребно је детаљно проучити сваку фазу како би се идентификовале критичне тачке и тачке освјежења, пажљиво бирајући вријеме поласка и претпостављајући вријеме доласка. Циљ је двострук: избећи „остајање у покрету“ дуже од 5/6 сати дневно (како не бисте угрозили следећу фазу); знати да ли поштујете распоред или не. Планирање је још фундаменталније ако одлучите да сами кренете на путовање.
У овом случају, штавише, путовање се може схватити и као унутрашње путовање у додиру са природом или, како би рекли Јапанци, купање у шуми.
Да бисте повећали предности, такође можете одлучити да то учините вежбајући медитативни ход.
Идемо сада да откријемо све што треба да знамо и да урадимо пре и током путовања.
. Комплетан план пута, који почиње из француског града Саинт-Јеан Пиед де Порт, дуг је око 800 км, али да бисте добили цертификат Цомпостела, морат ћете путовати најмање 100 км пјешице или 200 км бициклом.
Укупне етапе путовања су 25, а организација је врло ефикасна: добро означене руте и освежења сваких 20 км које вам омогућавају да застанете на оброцима или да преноћите где желите, стазе су углавном равне. Шпанска верзија дозвољава уместо да креће из Билбаа, има нешто већу километражу од француске и сматра се захтевнијим од претходног, не само за валовитије стазе и понекад круте температуре, већ и за прихватне објекте у неким случајевима у лошем стању. југ у Португалу ћете морати да путујете око 50 км мање, јер ћемо као „професионалац“ морати да пређемо бројне насељене центре који би се могли показати корисним у случају непредвиђених догађаја; као "против", међутим, постоје јаке разлике у висини, веома захтевне чак и за најобученије.
